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液压系统主要采用了下列基本回路：限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路；差动连接快速回路；电液换向阀的换向回路；行程阀和电磁换向阀的速度转换回路；串联调速阀的二次进给回路。这些基本回路就决定了系统的主要性能，其特点如下：
(1)采用限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路，能使滑台得到稳定的低速运动和较好的速度一负载特性。为了改善滑台运动的平稳性，并能承受一定的负载，在回油路中增加了背压阀。
(2)采用限压式变量泵和调速阀、行程阀进行速度转换和调速，在快进转工进时速度转换平稳，同时调速阀可起加载作用，在接触工件之前就使进给速度变慢，因此不会引起工件的突然碰撞。
(3)采用限压式变量泵，快进转工进后没有溢流造成的功率损失，系统的效率较高。又因为使用了差动连接快速回路，使能量的利用更为经济合理。
(4)在半自动循环中，采用了“死挡铁停留”，适用于镗阶梯孔、锪孔和锪端面等工序使用。
(5)由于采用了调速阀串联的二次进给进油节流调速方式，可使启动和进给速度转换时的前冲量较小，并便于利用压力继电器发出信号进行自动控制。免费发布信息企业://信息.yumao.免费/news/show-29966.html
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